GNCC Racing démarre ce week-end
Les portes seront grande ouverte pour le Championnat GNCC Racing le prochain week-end.
Avec l’absence de David Knight qui est retourné en Europe pour la saison 2009, cela donne place à toute une bataille pour le Championnat Can-Am Grand National Cross Country et la fin de semaine prochaine plusieurs équipes vont vouloir ce battre pour mettre la main sur le titre. Parts Unlimited River Ranch GNCC au Lake Wales en Floride se tiendra du 28 février au 3 mars 2009 et tous les meilleurs pilotes savent que cela est l’une de leurs grande opportunité de conquérir la plus grosse compétition d’enduro en Amérique.
Le départ de David Knight fait un gros vide pour l’équipe Red Bull KTM, mais l’équipe peut compter sur deux excellents pilotes. Le Californien Kurt Caselli, Champion WORCS en 2007, fera parti de la série GNNC cette saison. Le sable de la Floride pourra nous montrer l’habileté de Caselli. Deux ans passer Kurt Caselli a déjà terminé 4ième avec une 250cc et cette année il aura une KTM 250XC deux temps aspiré à une victoire. Son coéquipier Nathan Kanney de New York a déjà une idée à quoi ressemble la victoire car il a remporté la dernière course de l’an passé.
L’équipe FMF Suzuki peuvent compter sur 2 pilotes Charlie Mullins et Josh Strang. « Hot Rod » Mullin a connu des hauts et des bas en 2008, mais il ne sera satisfait que lorsqu’il mettra la main sur le titre. Son Partenaire Australien Josh Strang qui a été élu le pilote s’étant le plus amélioré en 2008, lorsqu’il a remporté une course et a monté sept fois sur le podium et a terminé 3ième à la fin de la saison. Le jeune de 20 ans a passé la période morte avec Rodney Smith cinq fois champion du GNCC.
Am-Pro Yamaha ont seulement une stratégie pour la saison 2009, avec le plus vieux pilote dans la classe XC1 Pro qui a été champion en 2003 Barry Hawk et du plus jeune espoir Thad Duvall. Barry Hawk a été sept fois champion GNCC en VTT dans les années 1990 et il est l’un des pilotes les plus accompli de l’histoire du GNCC. Thad Duvall champion GNCC XC2 Lites, entre dans la série XC1 avec plus de frénésie que n’importe quel autre jeune pilote. Il a terminé avec un podium à la finale du GNCC l’année dernière après avoir changé pour un 450, et il a même talonné David Knight au Snowshoe GNCC l’an dernier avec sa 250F .
Celui qui a pris la deuxième position au GNCC l’an dernier Paul Whibley a changé d’équipe pour GEICO/JG Racing Kawasaki. Le « Axeman » de Nouvelle Zélande avec trois victoire l’an dernier espère bien remporter autant de victoire cette saison. Jimmy Jarrett fera parti lui aussi de l’équipe, il souhaite que sa nouvelle équipe lui apporte le support et la concentration pour avoir plus de victoire.
La jeune équipe Husqvarna ont vue leurs efforts récompenser avec un podium l’an dernier, le vétéran Australien Glenn Kearney laissera de côté son 450 quatre temps pour un WR300 deux temps dans l’espoire d’autre victoire.
Husaberg aussi sera sur la ligne de départ avec le pilote Dustin Gibson qui a terminé en 2ième position l’an dernier, il pourra prendre le départ avec sa nouvelle FE450.
Même Gas Gas fera parti de la bataille cette année avec la signature du champion GNCC XC2 en 2007 Justin Williamson pour rouler dans la classe XC1 avec leur 300EC deux-temps. Williamson qui a déjà terminé sur le podium dans la classe XC1, mettra son travail et son expérience après avoir passé deux bonnes saisons avec KTM.
Avec le départ de DuVall et Gibson dans la classe XC2 Lites, la porte est toute grande ouverte pour le championnat. KTM peux compter sur deux pilotes avec Kailub Russell et Cory Buttrick. Scotty Watkins sera le pilote pour l’équipe GEICO/JG Racing en XC2, et pour l’équipe Monster Energy/Andrews Yamaha représenté par le Cavalier Gallois Jason Thomas et le vétéran de l’Arkansas Josh Weisenfels.
Un week-end bien rempli avec le pratique de VTT samedi le 28 février et la course dimanche le 1er mars. Pour les motos les pratiques seront lundi le 2 mars et la compétition mardi le 3 mars.
Pour plus d’information www.gnccracing.com
Source de GNCC Racing
