Entrevue éclair avec …Cindy Trudel
Cette semaine je me suis entretenu avec Cindy Trudel #818, quatre fois championne en enduro avec la FMSQ, cette saison elle a décidé de prendre d’assaut le monde du motocross. J’ai rencontré Cindy pour la première fois cette année au 12 heures d’endurance de La Tuque ou elle était animatrice pour décrire les courses du côté moto, tout suite je me suis rendu compte qu’elle est une passionnée pour ce sport. Donc cette semaine on a pris quelques minutes pour une petite entrevue afin mieux connaître Cindy.
(sur la photo : Cindy et Guillaume Pronovost vainqueur Ironman au 12 heures La Tuque)
1- Cindy à quand remontre ta passion pour la moto hors route ?
Cindy : Mon frère de 7 ans mon aîné a été concurrent durant plusieurs années en motocross du temps de Marco Dubé en classe inter, ensuite mon frère a été champion expert en FMSQ deux années consécutives. Donc à force de le voir rouler (j’adorais le regarder), et quand j’ai vu d’autres filles participer aux courses, ça m’a donné le goût d’acheter une moto, mais juste pour le plaisir, pas pour des courses. J’ai acheté ma première moto en 2003, une Yamaha TTR250 qui pesait 275 livres. Une moto de trail avec laquelle je voulais me promener durant mon été en chômage. En 2004, c’est ma belle-sœur qui m’a convaincu d’essayer une course. J’ai été dure à convaincre… car pour être franche j’avais peur de terminer dernière… et je ne voulais vraiment pas ça. J’ai donc participé à un endurocross de la FMSQ à l’Annonciation, j’ai raté mon départ partant bonne dernière et à ma grande surprise … j’ai remonté pour terminer quatrième. S’en était fait, j’étais acro des courses. Wow à une première place sur le podium et il n’était pas question pour moi d’arrêter là… je le voulais ce podium. J’ai donc participé à toutes les autres courses inscrites au calendrier 2004 pour terminer à la troisième position. En 2005 j’ai terminé deuxième au championnat et en 2006 et 2007 j’ai remporté quatre championnats provinciaux de la FMSQ.
2- Pourquoi as-tu décidé de faire le saut en motocross cette saison ?
Cindy : En 2006 j’ai fait ma première course CMRC à Ste-Véronique, juste pour le plaisir d’essayer ça, j’ai terminé troisième. En 2007, j’ai participé à trois autres courses de la CMRC , dont la course à Ste-Véronique ou j’ai battu dans les deux manches la championne Sara Laliberté. J’ai été la seule Québécoise à battre Sara (roulant) durant les années 2006, 2007 et 2008.
(photo: Sarah Laliberté #159 et Cindy Trydel #818 à Ste-Julie 2009)
3- En 2009 tu décides de faire la compétition en motocross et en plus de faire quatre championnats nationaux, comment trouves-tu cela ?
Cindy : Étant qualifiée pour le championnat national transcan amateur de Walton, j’y suis allée, même si je n’avais pas beaucoup d’expérience en compétition motocross. J’ai terminé dixième, même si je suis tombée dans chacunes de mes 3 manches…. pas si pire pour une fille sans expérience !
En septembre 2007, je me suis fracturé l’astragale du pied gauche. Un os situé juste au dessus du talon, qui prend toujours beaucoup de temps à guérir. Je me suis fait opéré, installé une vis, donc 3 mois sans marcher. Vu qu’il y avait de la nécrose dans mon os, il était fragile comme un oeuf, donc pas de moto pour un an. Durant cette pose forcée, j’en ai profité pour avoir un p’tit bébé, une princesse au nom de Charlotte, qui est née à la mi-février. Question de m’imposer un énorme défi… qu’aucune autre femme du monde du motocross a réalisé… j’ai décidé de revenir en force à la compétition motocross provinciale… mais en plus j’ai décidé de faire le championnat national. Les filles sont extrêmement rapides…. et jeunes…hi! hi!. Quand moi j’accouchais, la grande majorité d’entres elles étaient déjà à l’entrainement en Floride. Mais ce n’est pas grave, rien ne m’arrête et ma détermination est assez grande pour affronter ce défi.
Je dois l’avouer maintenant, j’avais sous-estimé l’impact qu’un accouchement a sur la forme physique… j’aurais eu besoin d’un mois de plus pour être vraiment prête pour ce niveau de compétition. Pas grave je veux déjouer tous les sceptiques! Je vais y arrivé.
Certes ce n’est pas les résultats que j’aurais voulu… (au national) et encore moins les résultats que je suis capable d’obtenir, c’est vraiment la forme physique qui manque à l’appel. Au Québec les courses sont de 10 à 12 minutes, Au national, les courses sont de 20 minutes + 2 tours (donc minimum 25 minutes) c’est extrêmement exigeant, surtout à ce calibre élevé de compétition. Donc je suis vraiment bien positionnée dans les 4 championnats auxquels je prends part. J’ai peut-être pas encore de trophée au national, mai j’ai le plus beau des trophées en ma fille! De plus je reçois beaucoup de félicitation de gens qui admirent ma détermination et ma force pour revenir à la compétition si tôt après un accouchement. J’ai la chance aussi d’être aidée et appuyée par ma famille, mon chum Francis et mon mécano Claude Morand (qui a pris congé pour venir avec moi dans l’ouest). Merci à Kawasaki Canada, Jac Motosport St-Jérome, Kimpex, Shot, Bell Helmet, Stadium suspension, Torco fuel.
Merci beaucoup Cindy pour ton temps et bonne chance cette saison et on se revoit sur les pistes.
