Résumé de la saison 2009 de Supercross Québec
St-Marcel de L’Islet, berceau de Supercross Quebec. Hôte d’un des circuits de motocross les plus ‘nickel’ de la province, dans un environnement majestueux. Encore une fois l’équipe de Supercross Qubec n’ont déçu personne et cette course fût le couronnement ultime d’une saison 2009 marquée encore une fois par la progression. Succès sur toute la ligne, on a encore vu des nouveaux visage se pointer, une gang de la gaspésie ont fait acte de présence durant toute l’été parcourant en moyenne 700 kilomètres par fin de semaine. Une participation importante et grandissante de SXQC est la venue des pilotes du Nouveau Brunswick qui ne cessent d’accroître.
Voilà que se termine une saison 2009 riche en rebondissement pour Supercross Quebec qui a offert à ses membres un calendrier de neuf manches plus une course en aréna. Se déplaceant de Edmundston, Pohénégamook et un peu partout dans l’est de la province, la moyenne de spectateur a avoir franchit le guichet en 2009 s’est tenu à 1200 par course. Le fait de présenter des courses de motocross dans la programation des festivals d’été aide considérablement à faire connaître et à développer le sport. Et la preuve, une augmentation du nombre de participant par manche s’élève à 105 comparativement à 80 en 2008. Cette jeune série, qui était à sa deuxième saison d’existance, à développé un nouveau produit dans le monde du motocross et se démarque des autres par sa vision et son attitude.
Les adeptes ont le choix entre 10 classes de compétitions selon leur calibre. Passant des Pee Wee aux pilotes Pros, le Vtt connaît un beau succès avec un calibre honorable sur la piste. Père de Famille! et oui, vous êtes âgés de 35 ans et plus et vous avez aucune expérience en compétition, cette catégorie vous convient parfaitement. D’ailleurs, le nombre de participant ne cessent d’augmenter.
Le calibre professionel:
Chad Reed qui gagne le championnat national AMA après que 10 des 15 meilleurs coureurs au monde soient clouer au salon, et David Plourde qui protège son titre Supercross Quebec. En fait quelle comparaison peut-on faire entre Chad Reed, double champion AMA SX avec David Plourde, double champion SXQC? 1 mot = Régularité. En 1999, David avait alors 17 ans seulement et se mesurait aux grands du AX Nord-Américain. Alors que plusieurs étaient destiné à un avenir prometteur en motocross et raflait toutes les commandites et les articles dans les journaux, David faisait son affaire tranquille, laissait parler les résultats et revenait année après année. Si quelqu’un peut-être fier de sa saison, c’est le #1 David Plourde. Sans ses projets, ses sacrifices et sa vision particulière du motocross, plusieurs d’entre nous ne seraient pas en train de courser les fins de semaines, car les autres séries sont moins accessibles et ne conviennent pas (distance, coûts, ambiance..).
Cette année, nous avons aussi eu droit à tout un duel pour la 2e position en PRO-SX. Stéphane Boisseau, Mathieu Buteau et Yvan Raymond ont terminé la saison égaux avec 160 points. C’est 9 manches finales, et 9 dash for cash, qui n’ont pas été suffisant pour départager ces trois coureurs redoutables. Boisseau, propriétaire du respecté team Sports Plus suzuki KTM, aura droit de porter la plaque #2 en raison de ses deux victoires en finales cette saison.
Mathieu Buteau, un nouveau venu en SXQC cette année, a non seulement été un favori de la foule, mais aussi un favori parmi toute la gang du SXQC pour son attitude positive, sa bonne humeur et surtout sa présence régulière à chaque évennement. Mathieu devrait normalement récupérer la plaque #3.
Yvan Raymond, un autre coureur qui doit sa brillante saison à sa régularité et présence constante peu importe ce qu’il arrive. La preuve est qu’il conserve son #4 pour 2010. Raymond est un vrai de vrai, lui qui a monté pro au milieu des années 90 et qui revient encore et encore, comme un lapin Energizer.
En 5e place du grand Championnat SXQC, celui que tout le monde voudrait avoir comme petit frère, et j’ai nommé Yvan Hamilton de Chandler. Le champion Lites incontesté de la saison, il profite du règlement SXQC qui calcul les points Lites divisés par 2 pour attribuer le numéro de coureur pour la saison prochaine. Il mérite pleinement sa place, non seulement pour ses bonnes courses, mais également pour son attitude toujours positive et amicale envers tout le monde, et aussi les milliers de kilomètres parcourus pour être des nôtres.
Un fait notoire chez Supercross Quebec, c’est la participation de trois équipes de course dont, Honda Degiro de Montmagny, Garage Ghislain St-Pierre Yamaha de Dégelis et Sport Plus suzuki – ktm de Rivière-Du-Loup. Le championnat des constructeurs a été l’histoire de Honda Degiro qui a vue ses trois meilleurs coureurs totaliser le plus grand nombre de point aucours de la saion.
Le prix pour la meilleur organisation nouvelle revient à Pohénégamook. Avec 1500 spectateurs et 100 coureurs, elle a élevé la marche pour les autres circuits. La plus belle organisation revient à St-Marcel avec son circuit spectaculaire et son site enchanteur.
Voici le top 3 des classes majeures:
Pro Supercross: 1er David Plourde, 2e Stéphane Boisseau, 3e Mathieu Buteau
Lites: 1er Yvan Hamilton, 2e Pierre-Luc Roussy, 3e Dany Bossé
Vtt Open: 1er Martin Boulet, 2e Dave Pelletier, 3e Steven Boulet
Supermini: 1er Alexis Gaumond, 2e Alex Caron, 3e Gabriel Caron
Pee Wee: 1er Tyler Bosse, 2e Alex Boisseau, 3e Félix Ouellet
Femmes: 1er Émilie Bosse, 2e Sabrina Boisseau, 3e Cassandra Roy
Vet +30: 1er Pierre-Luc Roussy, 2e Langis St-Pierre, 3e Simon Dubé
Local: 1er Kevin Pelletier, 2e Christopher Roy, 3e Steve Despres
Père de Famille: 1er Daniel Nadeau, 2e Marco Ouellet, 3e Denis Bossé
source de www.supercrossquebec.com
